Atvirukas
Gavau atviruka, issiusta pries puse metu. Ilgai negalejau suprasti, kodel zmogutis raso: “pas mus PAVASARIS”, o kalendorius rodo lapkricio 23 diena.
Bet geriau veliau negu niekad. Linkejimai Kiprui ;)
Mahinda
Vienuolikos puslapiu laikrastuke suskaiciavau trisdesimt septynias Sri Lankos prezidento - Mahinda Rajapakse nuotraukas. Neblogai paPRino.
Hero Gizmo
Sugrizimo i Sri Lanka proga dovanu gavau naujuteli blizganti mopieduka - Hero Gizmo. Jau prasukau 500km ir noriu pasidalinti vairavimo Kolombe ypatumais. Mopiedukas labai jau paprastas - 49cc, teisiu nereikia, salmo nereikia ir netgi turi pedalus, jei netycia nepaskaiciuoji bake likusio benzino kieki.
Si transporto priemone man - dziaugsmo ir siek tiek streso saltinis.
Kaip cia sakoma, “Driving in Sri Lanka is easy. Rules have been modified to the extent, they no longer exist”. Is tiesu, nei taisykliu, nei zenklu… Keli sviesoforai, ir tie dazniausiai isjungti, elektros taupimo supratimais. Tam kad sekmingai vairuoti sri lankoje pakaktu tikriausia 8 akiu. Kad sugebetum iziureti, kas vyksta aplinkui, nes kitu eismo dalyviu judesiai dazniausia buna netiketi ir sunkiai paaiskinami.
Turbut maziausiai nuspejamas eismo dalyvis (po tuk tuko vairuotojo) yra Karve. Niekada negali zinot, kuria siukskliu kruva jos pasirinks vakarienei ir ar ilgam uzblokuos kelia. Kadangi karta maciau, kaip karve nei is sio nei is to puole pro sali ejusia moteriske, tai stengiuos per daug nepanikuot ir ramiai sulaukti, kol “ragai-kanopos” pasisotins ir atlaisvins vaziuojamaja dali.
Vaziuojamoji dalis irgi nusipelne bent atskiro sakinio. Keliai Kolombe dazniausiai yra tragiski - duobe ant duobes. Kai kurios duobes arba kanalizacijos liukai buna “pataisyti” - uzlieti betonu. Bet ar sunku paziuret, ar ne per daug betono issiliejo ir nuimt likucius? Ishkylantys ish zhemes betono kalniukai-zapadlistai, byloja kad sunku. Maza to, vietiniai kazkodel sumaste kad tokiais keliais vis tik imanoma pasiekti nesaugaus greicio, todel vos ne kas 30 metru prigulde “mentu”. Gal ir ne butu taip baisu, jei tie gulintys mentai nebutu XXXXL dydzio. Esant intensyviam eismui, kai nelabai iseina sukioti vaira ir belieka vaziuoti tik tiesiai, kelione galima apibudinti taip: bump-bump-bump-bump-HUMP-bump-bump-HUMP-HUMP-bump-HUMP-bump-bump…
Manau visiems yra gerai zinoma, kad keiksmazodziai, kartais, yra superine streso nuemimo priemone… Todel stebint kokio nors vairuotojo ar pesciojo-savizudzio vykrutasus, giliai ikviepiu, tikedamasi kad tuoj, desiu “matom-peremaomt” bent penkiu zodziu rinkini.. Bet gaunasi toks puses minutes konfuzas, kadangi nusikeikiu rusiskai, bet susiprantu, kad net jei ir “adresatas” mane isgirs, tai tikrai nesupras. Tada bandau visa tai isversti i anglu kalba. O kol isverciu, ir vairuotojas jau seniausia buna dinges, ir savizudys-pestysis kaip nors i kita gatves puse perbego. Tai ir pasibaigia visas streso nuemimas suburbetu po nosimi “f*ck”.
Kadangi vis niekaip nepasibaigia lietaus sezonas, teko igyti daug ekstremaliai slapios vairavimo patirties. Jei kas nors esat patyre, ka reiskia tropiniai lietus, suprasit, ka reiskai “slapios”. Lyjant, kai kurios gatves prisipildo vandens iki keliu per kelias minutes ir pro lietaus siena visiskai neimanoma ka nors iziureti… Praeita savaite grizinejant is darbo kazkaip pakliuvau i vandieniu uzlieta duobe ir bestabdydama, kojomis padariau tokius mega akrobatinius judesius, kad suplesiau abi basutes. Bus dar tu tapkiu, pagalvojau as, ir toliau vaziavau basomis. Bet didziausia abida buvo tame, kad po keliu minuciu teko nulipti ir basomis zygiuoti per po vandeniu paslepta asfalta, moli, akmenis, siuksles bei stumti gizmo. Nes vandens buvo tiek, kad as turejau rimtu abejoniu, ar gizmo nepasprings ir abu du nepaskesim kur nors Cumaratunga Munidasa Mawatha gatveje.
Bet Gizmo neveltui yra “Hero”, nes laikosi puikiai. O pries keleta dienu padovanotas celofaninis kostiumas, su ryskiai salotiniu “KU CHANG” uzrasu ant nugaros, lietaus atveju yra tikras Magic. Is didziosios “M”.